Savannah Venture y 10 inventos para circular seguro.

Las bicicletas han mejorado mucho desde su invención, pero siempre hay espacio para nuevas tecnologías que nos ayuden a circular más seguros o más confortables. Aquí os dejamos 10 grandes inventos o ideas en práctica para hacer nuestra circulación mucho más segura.

1) Blaze Laserlight, el faro láser.

Este pequeño dispositivo a pilas del tamaño de una linterna, proyecta mediante láser la brillante señal de un ciclista en el asfalto seis metros por delante del ciclista real.
Su objetivo es que otros conductores se percaten de nuestra presencia aunque no nos vean.

 

2) Fly6, una cámara para prevenir accidentes.

Fly6 es una cámara que también hace de luz trasera y graba continuamente lo que pasa por detrás nuestro.
Aparte de servir para que el resto de conductores se porte un poco mejor, permite registrar lo ocurrido en accidentes, como si fuera una caja negra.

3) Look at me, el intermitente para ciclistas.

Llevar luces es siempre circular más seguro. Esta banda para ciclistas señaliza claramente nuestra presencia en la vía, y puede ser utilizada como intermitente para indicar cambios de dirección gracias a un pequeño mando que se sujeta al volante. Cuesta 32,99 dólares. Un invento brillante sin duda.

4) Hövding, el casco-airbag.

A medio camino entre el accesorio de seguridad y el de estilo, Hövding es un airbag que se despliega desde una especie de bufanda, y protege toda la cabeza en caso de impacto. Para aquellos concienciados con su aspecto, glamuroso y sobre todo, seguro y fiable.

5) Guardabarros de quita y pon.

Este sencillo e ingenioso invento nos protege de la suciedad que sale despedida de nuestras ruedas.
Su campaña de Kickstarter ya ha finalizado con éxito, pero los que hayáis llegado tarde podéis reservarlo en su página web.

6) Una batería que se carga al pedalear.

Básicamente, podrás cargar, por ejemplo, un iPhone con un 1% de batería adicional por cada dos minutos de pedaleo medio.Puede cargar tu móvil directamente mediante un cable USB o con una batería extraíble de 1300mAh que puedes luego utilizar como batería externa para el smartphone.

Lo mejor del proyecto es que el Atom es muy pequeño, ligero (300 gramos) y fácil de llevar. Su otro punto fuerte está en lo fácil que es de instalar: sacas la rueda de atrás y lo instalas en el eje. No necesitas ir a una tienda ni nada por el estilo. Al ir encajado en el eje, es muy difícil de robar.

El proyecto se lanzó en Kickstarter  y cuesta 115 dólares.

7) Un motor eléctrico universal.

La apuesta de Rubbee es convertir cualquier bicicleta en un vehículo eléctrico.

El invento es un pequeño motor unido a un rodamiento capaz de impulsar nuestra bici a una velocidad de hasta 25 kilómetros por hora.

8) Una alarma RFID.

Si no queremos que nos roben la bici, lo mejor sigue siendo un buen candado, pero una alarma tampoco es mala idea para aumentar la seguridad. Esta en concreto es obra del diseñador Dennis Siegel, y va instalada bajo el asiento.

Reacciona a la proximidad o al mover la bicicleta, y se activa y desactiva mediante una tarjeta RFID. Lamentablemente todavía está en fase de prototipo, pero se espera que revolucione el mercado.

9) Una chaqueta con luces de posición.

Si no te gusta llevar parches o chalecos reflectantes cuando montas en bicicleta por la ciudad, esta chaqueta te ofrece una alternativa costosa, pero con bastante estilo.

Se trata de una chaqueta de invierno fabricada por la marca francesa de ropa para ciclistas Esthete Cycle. La prenda, además de abrigo, ofrece un curioso añadido: luces de posición.

La prenda tiene dos luces blancas en la parte frontal, y cinco luces más, de color ojo, en la espalda. Las pequeñas lámparas LED están integradas en el centro de unas arandelas cosidas a la prenda que pasan completamente desapercibidas cuando están apagadas.

La luz que emiten es visible, según Esthete, a una distancia de hasta 100 metros.Todo el sistema de cables está cosido y oculto entre la tela de la prenda, y se alimenta de un único módulo extraible (para poder lavarla) que se activa mediante un botón.

Las baterías tardan en cargarse tres horas y media, y su autonomía se eleva a 20 horas de uso.

10) Unos neumáticos de doble cámara.

Es una idea que lleva un tiempo intentándose aplicar a motos, pero nadie la había probado en bicicletas.

Ahora, el fabricante estadounidense de neumáticos Schwalbe y la firma alemana de accesorios de bicicletas Syntace se han unido para crear una nueva rueda de dos cámaras capaz de reducir el número de pinchazos.

Aún está en fase de desarrollo pero aseguran que podría salir a la venta este año.

El invento estaría pensado principalmente para bicicletas de montaña. En ellas, llevar las ruedas poco hinchadas ayuda a circular por terrenos abruptos y a absorber mejor los impactos. El problema es que eso aumenta las posibilidades de pinchazo.

Estas dos compañías trabajan ahora en una nueva rueda con dos cámaras de aire ¿Cómo funciona? Se compone de una cámara de aire interna, más cerca de la llanta, que se puede inflar a altas presiones, y de otra cámara por encima, que se puede mantener con presiones de aire más bajas.  La clave es que el segundo compartimento de aire no funcionaría con una cámara de tubo.

 

Savannah Venture y la limpieza de tu bici.

Lavar tu bici es una maniobra elemental para mantenerla en el mejor estado y que debemos aprender como buenos ciclistas. Es una tarea sencilla pero necesita ciertos cuidados específicos para hacerlo correctamente.

Primeramente, con un jabón neutro (puede utilizarse champú de baño) limpiar a fondo la bicicleta. Con agua muy caliente se eliminan mejor los restos de grasa y suciedad. Recuerda no emplear agua a alta presión en el aclarado, para impedir que penetre líquido en el interior de los rodamientos.

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Savannah Venture y Daan Roosegaarde.

Hay ideas innovadoras, y luego está la de este diseñador holandés, Daan Roosegaarde. Entre otras muchas obras, Daan ha diseñado un carril bici que brilla en la oscuridad y que está iluminado con patrones basados en la obra de Vincent Van Gogh «La noche estrellada» como parte de su proyecto Autopistas Inteligentes.

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Savannah Venture y el entrenamiento mental.

El ciclismo- y el deporte en sí-, no requieren solamente esfuerzo físico sino también un gran esfuerzo mental. El deporte es  puro reto, se trata de convencer a nuestra mente para que piense: «sí puedo» cuando nuestro cuerpo no puede más, es la lucha contra nuestras propias necesidades físicas, por ello es también un deporte mental.  Pero esto no es algo sencillo, superar nuestros límites requiere mucho entrenamiento mental, para convertir nuestro cerebro en un verdadero luchador.

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Savannah Venture y los culottes

¿Es indispensable el uso del culotte en la práctica del ciclismo? Utilizar unos buenos culottes de ciclismo es esencial si vamos a permanecer en el sillín por un tiempo prolongado sin padecer adormecimientos, dolor o molestias y, sobre todo, disfrutar de la bici.

¿Cómo elegir correctamente el culotte? Aquí os dejamos una serie de consejos:

1. Debemos establecer un presupuesto, pues los precios varían desde 50 euros a 200. Entre 70 y 90 euros el culotte es de gama media.

2. Un culotte de ciclismo no es unisexo, hay para hombres y para mujeres. Si eres una mujer, escoge uno con correas cruzadas que te ayudará a sentirte mejor.

3. Toma el tamaño del culotte correcto según el fabricante. Este debe ajustarse de manera precisa.

4. La prueba se realiza, en la medida de lo posible, en la silla de montar o en tu postura habitual en la bicicleta, no de pie. De lo contrario, es probable que encuentres las correas demasiadas cortas.

5. El culotte debe de ser lo suficientemente largo para cubrir casi desde el muslo hasta la rodilla, aunque para verano, se puede optar por un modelo ligero algo más corto.

6. La bandana (un cojín acolchado especialmente diseñado para absorber vibraciones) debe adaptarse a su cuerpo, cubriendo la superficie de los huesos ilíacos y el perineo. No debe de ser ni demasiado grande ni demasiado pequeño, ni muy amplio ni muy estrecho.

7. Las gomas contra la elevación deben de ser de calidad, que no contraiga el muslo hasta el punto de cortar la circulación de la sangre.

8. Los colores del culotte son muy importantes también. Más bien claros para los períodos cálidos y soleados, y más oscuro para las horas más frescas, aunque independientemente de esto, actualmente se recomiendan colores vistosos o reflectantes para mayor seguridad frente a otros vehículos de las vías.

¿Qué tipos de bandanas existen?

Existen varios tipos de bandana que debemos tener en cuenta dependiendo de nuestra condición, edad, sexo, etc.  Así hay bandanas grises, naranjas, y azules, como os mostramos en el cuadro siguiente:

Existen tanto las bandanas de gel como de espuma. Puede que el gel sea cómodo, pero en un futuro puede llegar a deformarse y perder eficacia, por ello es más aconsejable escoger las bandanas de espuma tanto por sencillez como por eficacia.

Savannah Venture y Harald Philipp.

¿Habéis oído hablar de Los Dolomitas? Estos, son una singular cadena montañosa que forma parte de los Alpes Orientales, en Italia, que fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2009. El 80% de Los Dolomitas pertenece a la provincia italiana de Belluno, siendo La Marmolada la montaña más alta de la región con 3.342 metros, aunque la mayoría de ellas superan los 3000 metros. Es así llamado debido a los numerosos macizos montañosos en una roca caliza llamada Dolomía.

Los Dolomitas.

El alemán Harald Philipp ha sido recientemente, el primero en recorrer Los Dolomitas en bicicleta de montaña empleando la Vía Ferrata, siendo este el título del cortometraje de su increíble aventura que Christoph Thoresen filmó con un avión no tripulado.

¿Pero qué es una vía ferrata?

Una vía ferrata es un itinerario tanto vertical como horizontal equipado con diverso material: clavos, grapas, presas, pasamanos, cadenas, puentes colgantes y tirolinas, que permiten un acceso seguro a zonas difíciles para los senderistas. La seguridad corre a cargo de un cable de acero situado en toda la vía, y estas vías son clásicas en los Dolomitas, aunque también hay en regiones como Francia, Suiza, Alemania y poco a poco en España.

Aquí os dejamos el trepidante vídeo, ¡no os lo perdáis!

Como él dice «No hay un lugar dónde sientas más vida que cuando te encuentras justo en lo contrario de ésta, y montar en mi bicicleta aquí cambió mis propios miedos en absoluta felicidad.» 

Savannah Venture y Gunn-Rita.

Os presentamos a Gunn-Rita Dahle, la ciclista noruega que, a sus 42 años, ha vuelto a romper todos los registros. Apodada como «La mujer de hierro» o «Cat Woman», Gunn-Rita, no ha dejado de cosechar éxitos desde que empezó su carrera como biker hace 20 años (1995). Leer más

Savannah Venture y el Bike Park de Sierra Nevada

Buenas noticias para todos los bikers: un nuevo bike park abre sus puertas otra vez, el de Sierra Nevada. Este, que cuenta con 30 kilómetros, 7 circuitos y un desnivel de casi 1.000 metros, está plenamente condicionado en todos los niveles y proporciona una nueva forma de conocer Sierra Nevada.

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Savannah Venture y la tercera etapa

Como ya sabéis el Tour de Francia comenzó el día 5 de julio y desde el primer momento nos ha dejado sin aire.  Ayer, en la tercera etapa de el Tour, una brutal caída a 53 kilómetros de la meta de Huy afectó a una veintena de corredores que llegó a neutralizar la carrera durante varios minutos. Entre estos implicados estaban Fabian Cancellara, Simon Gerrans, Kozontchuk, Tom Dumoulin o William Bonet.

 

Como podéis ver, se originó en el costado derecho del pelotón y a una alta velocidad que forzó a cuatro abandonos. Bonnet  rozó la rueda del corredor que le precedía y terminó desplazado y arrollado por otros ciclistas. Además, una farola en el margen derecho de la carretera agravó las consecuencias del incidente, pues varios ciclistas impactaron con ella. Bonnet parecía el más afectado de todos pues necesitó un collarín tras quedar tendido en el suelo.

El suizo Fabian Cancellara, hasta este lunes líder de la general del Tour, anunció que hoy no participaría en la cuarta etapa debido a las consecuencias de la caída producida en la tercera etapa. El ciclista, que salió ayer de Amberes con el maillot amarillo por vigésimo novena vez en su carrera, señaló en un mensaje de Twitter que sufre fracturas a nivel de las vértebras lumbares similares a las que tenía la pasada primavera y que le obligaron a parar la competición. Tras los exámenes a los que se ha sometido, ha decidido abandonar la competición.

Aquí os dejamos algunas imágenes de esta espectacular caída masiva:

Las imágenes de la Caída en la tercera etapa del Tour

Las imágenes de la Caída en la tercera etapa del Tour

Las imágenes de la Caída en la tercera etapa del Tour

Las imágenes de la Caída en la tercera etapa del Tour de Francia

Sin embargo, hubo buenas noticias para España: «Purito» se lleva la tercera etapa del Tour. El ciclista Joaquín «Purito» Rodríguez logró en el Muro de Huy su segunda victoria en el Tour de Francia, por delante del británico Chris Froome, que logró una pequeña renta que, sumada a las bonificaciones, le convirtieron en el nuevo líder de la prueba.